DE FIETSEN
De Cuba-kilometers werden afgelegd op deze ligfietsen.
Leo & Ineke reden op hun Optima Dingo, de standaard
uitvoering met een 26" achterwiel en een 20" voorwiel. Ook de 3x7
naaf-versnelling is standaard: 38 tanden voor en achter een pion 11-28. Gezien het aantal
klimkilometers en de toch soms steiler dan verwachte hellingen had een extra klein verzet
(bijv. 11-32) achteraf gezien de zaken vergemakkelijkt. Maar ja, als je alles van tevoren
weet..
De Optima Orca van Ab was de off-road uitvoering: geen spatborden, voor- én achtervering, schijfrem voor. De versnellingsgroep was een prototype van SRAM: 3x9 naafversnelling (38 voor en achter 11-32) en die beviel uitstekend
Voor de bagage hadden we alledrie een Radical Toptas;
Ab & Ineke gebruikten verder zijtassen achter, Leo twee Radical bananentassen aan
weerszijden van het zadel. Dat laatste bleek de betere keus: gemakkelijk in gebruik,
stabiele wegligging en geen problemen bij het gebruik van de standaard.
De Orca van Ab had geen standaard en dat was af en toe toch wel lastig bij stops onderweg of stalling bij mensen thuis.
Overigens hadden we niet al te veel bagage meegenomen. Kamperen is op Cuba amper mogelijk, dus geen tent, slaapzak of matje, enkel wat kleding dus hooguit 10 kilo de man.
Reservedelen